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在我身边今天发生了一起让人匪夷所思的交通事故，一辆小小的新能源车，在没有人驾驶的情况下，一路冲下来在闹市撞了好几个人，直到撞到一辆车被卡住了之后才停下来。一开始看到这个情况，大家都在猜是不是最近下雨比较多，这个车涉水行驶的时候短路了，造成车子停下来自己就加速开走了。就像我们家里面开的那种两轮的电瓶车一样，有时候涉水过后，你不用拧转把它自己就会往前走，刹车都刹不住，你必须要拔掉钥匙断电了才有用。

关于高跟鞋，大多数人印象，是CBD里女白领挺拔的身姿。

不过，权威医学研究表明：穿高跟鞋时，不仅走路姿势会和平时不一样，脚部受力用力都和平时不太一样。职业女性常穿高跟鞋会伤膝盖、伤腰。

提到空姐，人们总会想到铅笔裙和高跟鞋，这种标配一年四季从未改变。

8月1日起，湖南航空全面推行乘务员穿平底鞋执行航班。

消息迅速在民航圈和社会上引发关注！

多家航司的资深机长向橙柿互动记者表示，消息如果是真的，这家航司真的很人性化，这也是进步。

“官方公开倡导全程穿平底鞋，这在国内民航圈也是首次。”

5日中午，橙柿互动记者向湖南航空公司进一步确认：消息属实，这一举措是为员工“减负”。

国内航司女乘务标配：高跟鞋

橙柿互动注意到，首发这一消息的是湖南航空客舱服务部。

消息称：“平”稳飞行，踏实工作，湖南航空全面推行乘务员穿平底鞋执行航班。

自2024年8月1日起，湖南航空正式取消着高跟鞋执行航班，乘务员执行航班任务可全程着平底鞋。

5日中午，橙柿互动记者联系了湖南航空。航司相关人士透露：目前，该举措已落地实施。

该人士进一步回应称，员工航班全程不用再穿高跟鞋了，包括进退场、上下客梯，走廊桥都可以不穿高跟鞋。

以前空乘的行李箱，需要多装一双鞋。乘务员上班要带两双鞋，一双高跟，一双平底。

上下客梯、过廊桥、还有上机，都需要换鞋。除了飞机上工作时穿平底鞋，其他时间都需要穿高跟鞋。

从8月1日起，整个值飞过程就也不用换鞋了，直接是平底鞋。

“这项制度推出后，空乘人员的反应，全是开心。这项新政策对于大家是利好，也属于减负，员工评论还是很正向的。我们董事长非常为员工考虑，所以推出这种比较人性化的工作制度。”

湖南航空“辣妹子号”

90后李艳姑娘，是湖南航空的乘务员。从2012年到现在，穿高跟鞋工作已经12年了。

她告诉橙柿互动：“以前只要从家里出来，我就穿着高跟鞋，然后到达公司指定的签到地点，一直到上飞机开始准备工作，在旅客上来之前，才可以换成平底鞋了。”

“航班落地后，等到最后一个旅客下机，我们也下班了，又要换成高跟鞋。因为是要走候机楼，穿高跟鞋是专业化形象要求。”

李艳称，其实在候机楼里，大家看到穿高跟鞋和制服的乘务员，或许是一种美丽的体现。

但在飞机上准备期间，需要脱下高跟鞋，改穿平底鞋。脚的舒适度，高跟鞋跟平底鞋还是不一样的。

湖南航空彩绘飞机

8月3日，轮到李艳值机，当天她飞行两个航班：长沙到保山、保山到长沙。

12年来，她头一次全程穿上了平底鞋。

“很轻松的，第一次全程穿上平底鞋，脚底很柔软很舒适。”

“以前上下梯车、走廊桥，或者碰到一些雨雪天气，很不方便，高跟鞋鞋跟会打滑，也会影响到自身安全。有时候碰到远机位的话，穿高跟鞋步行也会比较累。”

李艳说她第一时间把好消息分享给老公，“太开心了”，老公也替她高兴。

同事们也都很开心，有人还发了微信朋友圈，亲戚朋友们都来点赞。

湖南航空客舱服务部回应橙柿互动称，今年6月起，公司正式推进服务战略转型，目标是为旅客提供“务实的服务”。第一步就是解决乘务员广泛关注的问题——能否解放双脚，让客舱安全更脚踏实地。

湖南航空这一举措，迅速引发公众关注。

也有空姐，特意晒出自己工作穿的高跟鞋，鞋底满是工作久站后印出的脚趾印。还有人促销推广磨脚贴，标明“空姐高跟鞋专用”。

有民航人士评论：在全国60余家运输航司中，湖南航空的规模算不上大，前世今生也充满着不少坎坷。

“但他们企业改革发展越来越游刃有余，许多做法在全行业敢为人先，令人印象深刻。”

网友热议，“这条规定也能看出来，航司领导管理还是有水平的。高跟鞋丝袜在安全方面就有风险隐患，纯粹为了观感而已。”

“作为一名医生，支持全面取消高跟鞋，女性高跟鞋是很反人体工学，对女性足部及踝关节伤害很大。”

“不仅仅是一双鞋的问题如何股票融资，背后体现的是否以人为本的公司制度。”

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